Olen saanut käsiini vintage-polkupyörän, Bottecchian. Sen osasarja on Campagnolo Athena ja se on mielestäni 90 -luvun vaihteesta. Se oli enne minulle tuloani ollut pari kymmentä vuotta varastoituna. Kävin ajamassa sillä koelenkin (50km) ja ihmettelin, kuinka suuri ero jarruteholla on nykyaikaiseen verrattuna. No, sitten juttelin Tampereen Pyöräpajan avajaisissa erään henkilön kanssa ja hän opasti ottamaan yheyttä turkulaiseen styleride -nimiseen kauppaan.

Kauppias antoi aivan erinomaiset toiminta ohjeet ja mikä parasta, hänellä oli saatavilla Campagnolo -brändättyjä uusia jarrupaloja.

Jarrupala täytyi kolota lukitusmutteria varten ja käytin siihen mattopuukkoa, rautasahaa, ruuvimeisseliä ja ties mitä. Tähänkin on varmaan olemassa jonkinlaiset sakset tms. Työvaihe oli yllättävän vaikea.

Upotin neliömäisen lukitusmutterin paikalleen ja aloin liu´uttaa jarrupalaa paikalleen. Se oli aika hankalaa, kunnes älysin saippuoida kumin.

Styleriden kauppiaan kanssa jutellessani opin, että jarrupalan alaosassa oleva alaspäin ulkonevasti osoittava kolmio on ohjaamassa rengasta jarrupalojen väliin, kun sitä kilpailutilanteessa vauhdikkaasti vaihdetaan.